Aqui se presenta otro misil tierra-tierra desde Madrid

Buenas compañeros, acabo de adquirir un Swift GTI MK2 y me presento como es debido, con una foto:



Las primeras impresiones son muy buenas, el coche corre mucho no, lo siguiente. Tengo un Accord 3.0 V6 con 200cv y el pequeñin este le anda muy parejo... he visto las cifras oficiales del 0-100 y me da a mi que este lo hace 1 o 2 segundos por debajo...

De momento tengo el coche en el taller, ya que tras 20 años, 187.000kms y 3 meses parado antes de que yo lo comprase tiene algunas pegas.

El coche da tirones en bajas y se agarrota, en cuanto sube de vueltas desaparece, pero ya esta arreglado, ya que cambiados los cables de encendido y las bujias ese problema desaparece.
Ahora tengo otro ya que me dice el mecanico que hay que cambiarle urgentemente las juntas homocineticas.

A ver si me podeis echar una mano para localizar esas piezas.

Gracias

Bien bien...otro mas para el club jajajajaja tiene algo de extras? o esta totalmente de serie?.

Por ahora esta totalmente de serie, si hasta lleva el radiocasette blaupunkt de hace 20 años

Muy buenas bienvenido. Comentanos algo mas como por ejemplo de donde eres. Tiene muy buena pinta ese sugus. Un saludo.

Pues yo ahora soy de fuenla, ya que me he mudado hace poco.

El coche lo tengo en un taller de alcorcon llamado Cebis Sport (o Motor Cebis) y me da a mi que tanto por el coche como por el taller, este pequeñin va a acabar con unas cuantas mejoras.

Lo primero es encontrar las juntas homocineticas o en su defecto las transmisiones completas y luego ya se vera, segun me de lo proximo podrian ser colectores y admision o una suspension en condiciones, quien sabe.

Eso si, el exterior se va a quedar tal y como esta, lo unico comprare un bote de spray blanco para tapar los ronchones y fuera.

Quiero un Sleeper en toda regla, que parezca una tartana infecta pero al verlo andar te deje con la boca abierta

aqui tienes bien cerca en villaverde otro mk2 para cuando necesites algo.


las transmisiones fue también de las primeras cosas que tuve que cambiar yo, es lo que tiene que nunca se le hayan cambiado los fuelles y se haya tirado 20 años andando con ellos rotos. a mi me costó encontrarlas tirando mucho de desguacing y tuve suerte. o tienes suerte tu también o mejor compra las puntas nuevas.

¿que podrian costar nuevas?

Porque en oscaro tienen cosas, pero como no soy mecanico no se exactamente que es lo que necesito, ya que como junta homocinetica no viene nada.

es que creo que en oscaro no tienen de esto. busca el tlf de cedregsa por internet, estan en arganda y ellos hacen sus propias transmisiones de intercambio etc antes por lo menos tenian muy buenos precios en estos temas ahora ni idea pero eran buenos.

Joder, es que encima esto me pilla de PM, porque hace casi 2 semanas que me he caido con la moto y me he roto el tobillo, por lo que ni me puedo mover ni na de na. Por eso buscaba soluciones "online" ya que el mecanico no me ha puesto ninguna pega en montarme piezas de fuera.

otra cosa, las homocineticas de dentro osea las que entran a la caja de cambios en los modelos inferiores son iguales pero la exterior osea la que entra en la mangueta solo hay un modelo inferior de a partir de un año concreto que es igual. las demás son mas pequeñas. asi que si vas de desguacing coge medidas y número de dientes o busca directamente gti.

http://www.cedregsa.com/

encuentro esto:

http://www.cedregsa.com/modulos/productos_detalle.php?g_id=1&g_idmarca=1115&g_idmodelo=4847&g_idmotor=1.0,%201.3

A falta de saber precios yo creo que es lo mismo que esto:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=13&ID_OSC_TYPES=23207&ID_OSC_LEVELS=2721

¿es asi?

si bueno pero eso son transmisiones completas, osea la de un lado sus 2 homocineticas y su palier con fuelles, abrazadera y grasa incluidos y la de otro. a ti te interesa llamar y preguntar solo por la punta de la transmision, tu mecanico te dira cuales son las que tienes rotas que seguramente sean las que van a la mangueta.

La verdad es que tengo que cojer con mas calma al mecanico, ya que el otro dia andaba un poco liado y segun el lo que necesito son las juntas homocineticas.

Pero segun veo el coche tiene 4, una exterior y otra interior a cada lado del coche ¿es correcto?

Ahora habria que ver si necesito las 4 o solo 2.

eso es. si el coche ha andando con el fuelle de goma rajado ha perdido la grasa y se han deteriorado los rodamientos de bola que lleva dentro.

¿algun otro sitio como alternativa?

tiendas de recambios en general, cada una lo pedirá a un sitio. recambios pascual por ejemplo.

bienvenido, muy bonito el mk2 en blanco, cada dia me llama mas la atencion!